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駐馬店車站裝卸班組逾老彌堅“三保三增”競風流

2019-12-23 10:55 來源:駐馬店網 責任編輯:魏甜甜
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摘要:截止2019年12月22日,駐馬店車站完成裝車17547車,同比增加2816車,增長19.1%;完成卸車49741車,同比增加9210車,增長22.7%。耀眼的成績,凝聚著駐馬店車站裝卸班組的“老”職工們的辛勤付出。

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駐馬店網訊(記者 董凡 通訊員 崔遂紅)截止2019年12月22日,駐馬店車站完成裝車17547車,同比增加2816車,增長19.1%;完成卸車49741車,同比增加9210車,增長22.7%。耀眼的成績,凝聚著駐馬店車站裝卸班組的“老”職工們的辛勤付出。

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說他們“老”,是因為班組共18名職工,平均年齡接近50歲,年齡最大的已經58歲。在中國鐵路國鐵集團開展“三保三增”攻堅活動中,裝卸班組充分發揮駐馬店車站干部職工固有的艱苦奮斗、精誠團結優良傳統,櫛風沐雨,迎風斗雪,為駐馬店至北侖港、青島港鐵海聯運班列和“中集華駿號”班列順利開行鋪設“黃金通道”。龍門吊司機在距地面近四層樓高的“冬天如冰窟,夏天似烤箱”駕駛室中化身為“指揮家”,龐大的集裝箱“空中起舞”,穩穩當當;起重工明察秋毫,毫厘不差,精確指揮對位。過程簡單,卻需要每個人心系安全緊密配合;作業重復,卻需要每個人一絲不茍嚴格執行作業標準;動作枯燥,卻需要每個人有著強烈的工作責任感。幾千次、幾萬次簡單重復枯燥,他們用心血和汗水,安全“護航”從無到有、從有到旺的鐵海聯運班列150列,裝運出口到美國、歐盟、非洲等地區1萬余只國際標準箱,不僅讓駐馬店成了名副其實的“內陸港城市”,生產的沙灘椅、家具、輪轂、車架等產品遠銷世界各國和全國各地,而且助力地方經濟發展,為打贏“精準脫貧”和“污染防治”攻堅戰貢獻力量,實現了經濟效益和社會效應的“雙豐收”。

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歷盡天華成此景,人間萬物出艱辛。無論寒冬酷暑,無論風雪交加,裝卸班組的職工們憑著吃苦耐勞、攻堅克難的責任擔當,在高溫下履職盡職,在嚴寒冰雪中作業堅守,為車站貨運增量爭做貢獻,為“三保三增”活動增添光彩。他們日均裝卸150余只標準箱。遇有箱煤、箱鹽集中到達、海運箱集中裝運時,24小時要裝卸300余只標準箱,裝卸8000余噸貨物,還要兼顧裝卸汽車和調整空箱等大量附屬作業。作業時間長,勞動強度大,安全壓力重。為提高作業效率,面對一批裝卸作業常常需要幾個小時的現狀,他們甚至少喝水減少上廁所時間來保證作業不間斷。高溫酷暑,寒風暴雨,對他們來說都是家常便飯。“攻堅急難險,黨員沖在前”。共產黨員張宏君、李川、沈偉峰、張勇、崔遂來在一次次機械故障搶修中、在惡劣天氣突擊作業中,充分發揮了黨員先鋒崗作用,履行承諾,爭先創優,無私奉獻,讓黨徽在生產過程中閃光。在他們的帶動下,裝卸班組以“特別能奉獻、特別能戰斗”的精神風貌,以“功成不必有我、功成必定有我”的緊迫感和使命感,保質保量,不負眾望,保證安全生產和生產任務完成,為打贏“三保三增”攻堅戰而持續用力,拼搏奉獻,逾老彌堅。

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